Série 1
10 questions sur 8 thèmes, dont 7 questions à plusieurs bonnes réponses.
9 articles, 1 panneau
Interrogation écrite
6 séries, à passer dans l’ordre
Chaque série compte 10 questions, la longueur de l’interrogation écrite de l’épreuve hors circulation, et aucune question ne sert dans deux séries. Ce n’est pas un code, et ce n’est pas un examen blanc de 40 questions.
- 6sériesfigées, avec le même contenu pour tout le monde
- 10questionspar série, la longueur de l’interrogation écrite
- 180questionsdans la banque, et aucune ne sert dans deux séries
01Les séries
Où tu en es, et où reprendre
Ta progression reste dans le stockage local de ton navigateur. Aucun compte, aucun envoi, aucun identifiant.
Série 2
10 questions sur 8 thèmes, dont 1 question à plusieurs bonnes réponses.
8 articles, 1 panneau
Série 3
10 questions sur 8 thèmes, dont 5 questions à plusieurs bonnes réponses.
10 articles, 1 panneau
Série 4
10 questions sur 8 thèmes, dont 1 question à plusieurs bonnes réponses.
10 articles, 1 panneau
Série 5
10 questions sur 8 thèmes, dont 4 questions à plusieurs bonnes réponses.
9 articles, 1 panneau
Série 6
10 questions sur 8 thèmes, dont 3 questions à plusieurs bonnes réponses.
9 articles
02Ce qu’est une série ici
L’interrogation écrite, pas le code
Le point à tenir avant tout le reste : il n’existe pas d’épreuve théorique propre au groupe lourd.
Ce que ces séries ne sont pas
Il n’existe aucune épreuve théorique propre au groupe lourd. L’épreuve théorique générale est commune aux catégories B1, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E et DE : mêmes 40 questions, même seuil de 35, même tarif de 30 euros, même validité de cinq ans.
Un examen blanc groupe lourd honnête se compose donc de l’ETG standard, et éventuellement d’un module séparé bâti sur les huit thèmes de l’interrogation écrite. Ne jamais présenter ce module comme le code.
Les connaissances propres aux véhicules lourds ne sont pas vérifiées au code mais dans l’épreuve hors circulation d’admissibilité, par une interrogation écrite de dix questions tirées de la banque de l’annexe 4 de l’arrêté du 23 avril 2012.
Une question, une seule série
Les 180 questions de la banque sont réparties entre les 6 séries, chacune dans une seule. Une série n’est donc pas un tirage au sort de plus : c’est une part de la banque, toujours la même, avec le même contenu pour tout le monde.
Les 8 thèmes de l’écrit
Chaque série mélange les 8 thèmes de l’interrogation écrite, dans les mêmes proportions que la banque. La composition exacte est affichée sur la page de la série, avant de commencer.
Les articles annoncés
Chaque série publie la liste des articles du Code sur lesquels ses questions s’appuient, avec le lien vers le texte consolidé. C’est ce qu’aucun entonnoir commercial ne fait, parce que cela suppose de citer ses sources.
Ce qui n’est pas dans les séries
120 questions de la banque ne sont dans aucune série, parce qu’il en faut 10 pour en remplir une de plus. Elles restent tirables dans l’interrogation écrite, qui pioche dans toute la banque. Elles entreront dans la série 7 le jour où la banque atteindra ce compte.
03Le format
Une série se juge comme l’écrit
Le barème n’est pas celui du code : cette interrogation vaut des points dans l’épreuve hors circulation.
Une série compte 10 questions, pas 40 questions. Barème de l’interrogation écrite : neuf ou dix bonnes réponses valent 3 points, sept ou huit valent 2, six valent 1, cinq valent 0, et moins de cinq donnent une note éliminatoire. La correction est immédiate. Une question à plusieurs bonnes réponses ne rapporte le point que si toutes sont cochées.
Sécurité routière, ministère de l’Intérieur, Examen de conduite des catégories C, C1 et C1EVérifié le 30 août 2026.
Tirer une interrogation écrite dans toute la banque