Combien de fautes au code de la route ?
5 fautes au maximum. L’épreuve compte 40 questions et il en faut 35 de justes pour être reçu : à la sixième erreur, c’est raté.
Relu le 30 août 2026
Les guides
Un guide n’existe ici que s’il répond à une question précise et qu’il porte ses sources. Quand une information n’est pas publiée par l’État, la page le dit au lieu d’estimer.
Corpus relu et daté le 3 septembre 2026. Aucune année n’est écrite à la main sur ce site : elle vient toujours de la couche de données.
La plupart des guides du marché existent pour capter une requête et renvoyer vers un forfait. Ceux-ci existent pour dire ce qu’une auto-école n’a pas intérêt à écrire.
01Le sommaire
Rangés par ordre d’utilité : le barème d’abord, parce que c’est la question la plus posée, la méthode et le choix de l’organisme ensuite.
5 fautes au maximum. L’épreuve compte 40 questions et il en faut 35 de justes pour être reçu : à la sixième erreur, c’est raté.
Relu le 30 août 2026
Dix, si l’on suit ce que publient les préfectures. Mais trois découpages officiels coexistent et l’État n’en applique pas un seul : c’est le vrai sujet de cette page.
Relu le 30 août 2026
5 ans au maximum. Le résultat favorable à l’épreuve théorique reste acquis cinq ans, et l’arrêté du 20 avril 2012 ne pose aucune limite au nombre de présentations à l’épreuve pratique pendant ce délai.
Relu le 30 août 2026
Individuellement, sur tablette et avec un casque, chez un organisme agréé : 40 questions, 35 bonnes réponses exigées, 30 euros, et un résultat communiqué sous 48 heures.
Relu le 30 août 2026
Parce que la banque officielle a été entièrement renouvelée, et parce que le taux de réussite publié a bel et bien reculé depuis. Aucune source d’État n’établit de lien entre les deux, et nous ne l’établirons pas à sa place.
Relu le 30 août 2026
Se réinscrire. Aucune des sources d’État que nous avons relevées ne fixe de délai d’attente entre deux présentations à l’épreuve théorique : ce qui commande la date, c’est le calendrier de l’organisme agréé, et chaque présentation se paie 30 euros.
Relu le 30 août 2026
En passant des séries complètes au format réel plutôt qu’en relisant des fiches : 40 questions d’affilée, un bilan par thème à la fin, et on retravaille le point faible avant de recommencer.
Relu le 30 août 2026
Oui. La Poste fait partie des organismes agréés par le ministre chargé de la sécurité routière pour organiser l’épreuve théorique. Le tarif est national, 30 euros, et l’épreuve est exactement la même que chez les autres organismes.
Relu le 30 août 2026
L’examinateur note quatre compétences de conduite, chacune de 0 à 3, sur une grille nationale. Il faut au moins 20 points et zéro faute éliminatoire pour être reçu : une seule faute de ce type arrête l’épreuve, quel que soit le score.
Relu le 3 septembre 2026
Dès 15 ans, après une formation initiale d’au moins 20 heures en auto école. Ensuite, au moins un an et 3 000 kilomètres aux côtés d’un accompagnateur, avant de pouvoir se présenter à l’épreuve pratique à 17 ans.
Relu le 3 septembre 2026
Le transfert du dossier est gratuit, quelle que soit la raison du changement, sauf si le premier contrat prévoyait des frais de rupture. Ce que deviennent les heures déjà payées dépend, lui, de ce que dit ce même contrat : aucun texte n’impose un remboursement automatique.
Relu le 3 septembre 2026
Le forfait payé d’avance n’est pas protégé par un fonds national. Seule une école labellisée doit avoir une garantie financière. Sinon, tu es créancier de la liquidation, et rien ne te promet d’être remboursé.
Relu le 3 septembre 2026
Tu es considéré comme conducteur novice si tu as le permis depuis moins de trois ans, si tu n’as pas été assuré pendant trois ans, ou si tu n’as jamais été conducteur principal. L’assureur peut alors appliquer une surprime, distincte du bonus-malus. Elle n’est pas obligatoire chez tous les assureurs.
Relu le 3 septembre 2026
02La règle du rayon
Elle n’est pas destinée à grandir pour grandir.
La plupart des guides du marché existent pour capter une requête et renvoyer vers un forfait. Nous ne vendons ni leçons ni forfaits, donc un guide n’a ici qu’une raison d’exister : dire quelque chose qu’une auto-école n’a pas intérêt à écrire, ou signaler un désaccord entre deux sources officielles que personne ne relève.
C’est pour cela que deux pages de cette liste ne donnent pas de réponse ferme. Sur la durée de validité, deux publications de l’État se contredisent. Sur les thèmes de l’épreuve, trois découpages officiels coexistent. Dans les deux cas, nous montrons le désaccord au lieu de trancher en silence.
Un guide explique le barème. Une série complète, dans les conditions de l’épreuve, montre où tu en es. Gratuit, sans compte, sans frais.
Mesure d’audience
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