ETG
Les questions qui font tomber, démontées une par une
18 questions de notre banque, choisies pour leur formulation et pas pour leur thème. Chacune se déplie sur la bonne réponse, l’explication et l’article du Code qui tranche.
- 18questionsretenues sur trois critères de formulation, décrits ci-dessous
- 420questionsdans la banque entière, d’où cette sélection est tirée
- 3famillesde pièges, chacune avec sa propre logique
01Avant de commencer
Comment cette sélection a été faite
Trois critères mécaniques, appliqués à toute la banque. Rien n’est choisi à la main, et rien n’est réel au sens de l’épreuve.
Ce que cette page n’est pas
Ces questions ne viennent pas de la banque officielle de l’État, qui n’est pas publiée. Elles sont écrites par nous à partir du texte du Code, comme le reste de la banque du site, puis retenues ici parce que leur formulation coche l’un de ces trois critères : deux marques de négation dans l’énoncé, un « toujours » ou un « jamais » porté par une réponse fausse, ou une question qui exige deux bonnes réponses. Aucune sélection à la main, aucune prétention à reproduire un sujet réel.
18 questions retenues, huit au maximum par famille, triées par identifiant pour rester stables d’une mise à jour à l’autre de la banque. Une question ne compte que dans une seule famille : quand plusieurs critères s’appliquent à la fois, c’est le plus rare qui l’emporte.
02Famille 1 sur 3
Deux négations dans le même énoncé
Deux mots de négation dans la même phrase inversent le sens si on la lit vite. Relis-la deux fois avant de répondre. 6 questions ici.
À une intersection sans panneau ni marquage, une voiture arrive à ta gauche au même moment que toi. Que fais tu ?
Tu cèdes le passage à cette voiture
Tu passes en premier, car tu es sur la route la plus large, Le premier arrivé passe en premier, Tu klaxonnes pour la faire attendre
Sans panneau ni marquage, la priorité à droite s’applique : c’est toi qui viens de la gauche de l’autre conducteur, donc c’est à toi de céder. Cette règle par défaut évite qu’un carrefour ordinaire se transforme en négociation à chaque passage.
Tu franchis le panneau de sortie d’agglomération, sur une route à double sens sans séparation centrale, sans autre panneau de vitesse. Quelle vitesse maximale reprend ?
80 km/h
50 km/h encore sur 200 mètres, 110 km/h, 130 km/h
En sortant de l’agglomération sur une route ordinaire à double sens, la vitesse maximale remonte à 80 km/h en l’absence d’un autre panneau. Les vitesses de 110 et 130 km/h supposent des routes à chaussées séparées ou des autoroutes, pas ce type de route.
Un disque bleu affiche une vitesse en chiffres blancs, sans aucun bord rouge. Que représente t il ?
Une vitesse minimale obligatoire
Une vitesse maximale autorisée, Une vitesse simplement conseillée, Une vitesse réservée aux poids lourds
Un disque bleu, sans bord rouge, impose une obligation plutôt qu’il n’en interdit une : ici, rouler au moins à la vitesse indiquée. On le rencontre par exemple dans certains tunnels, où un véhicule trop lent devient lui même un danger pour la fluidité et la sécurité.
Pourquoi le Code de la route traite t il le demi tour et la marche arrière sur autoroute de façon aussi stricte, sans aucune exception prévue ?
Parce que la vitesse et le sens unique de circulation rendent ces manœuvres presque toujours mortelles en cas d’erreur
Parce que ces manœuvres sont rarement nécessaires, Parce que les autoroutes n’ont pas de bande d’arrêt d’urgence, Parce que seuls les poids lourds sont concernés par cette interdiction
Sur une infrastructure où tout le monde roule vite et dans un seul sens, un véhicule à contresens ou immobile devient un obstacle que personne n’anticipe. C’est cette absence totale de marge d’erreur qui explique une interdiction sans aucune exception, contrairement à d’autres règles plus souples ailleurs dans le Code.
Un conducteur roule sous une pluie battante, sans brouillard ni neige. Peut-il allumer ses feux de brouillard arrière ?
Non, les feux de brouillard arrière ne sont autorisés qu’en cas de brouillard ou de chute de neige
Oui, la forte pluie l’autorise comme le brouillard, Oui, s’il roule de nuit, Non, les feux de brouillard arrière sont interdits en toute circonstance
Contrairement aux feux avant, les feux de brouillard arrière ne sont autorisés qu’en cas de brouillard ou de chute de neige, la forte pluie n’en fait pas partie. Un feu arrière antibrouillard allumé sans raison éblouit le conducteur qui suit, sans apporter le bénéfice qui justifie son usage.
Vous marchez à pied hors agglomération, sur une route sans trottoir ni accotement praticable. De quel côté devez-vous circuler ?
Du côté gauche, face aux véhicules qui arrivent
Du côté droit, dans le sens de la circulation, Au milieu de la chaussée, Peu importe le côté choisi
Hors agglomération, le piéton doit en principe marcher près du bord gauche de la chaussée, face à la circulation. Il voit ainsi venir les véhicules et peut réagir, alors qu’un piéton du côté droit ne verrait rien arriver dans son dos.
03Famille 2 sur 3
Un « toujours » ou un « jamais » qui sonne juste et qui ne l’est pas
Une réponse à l’air catégorique attire l’œil. Le Code de la route pose rarement une règle sans exception, et c’est justement ce qu’une formulation absolue fait oublier. 6 questions ici.
Tu roules sur l’anneau d’un giratoire à deux voies et tu veux sortir à la prochaine sortie, située sur ta gauche par rapport à ton axe d’entrée. Que peux tu faire ?
Rester sur la voie de gauche de l’anneau jusqu’à ta sortie
C’est interdit, il faut toujours rouler à droite de l’anneau, Faire demi tour sur place, Sortir en marche arrière depuis la voie de droite
La règle générale impose de rouler à droite sur une chaussée à double sens, mais une exception existe pour les giratoires à plusieurs voies : tu peux garder la gauche si ta sortie s’y trouve. Anticiper ton placement évite une traversée de voie au dernier moment.
Une ligne continue longe la voie sur laquelle tu roules, mais un cyclomoteur lent circule juste devant toi. Peux tu la chevaucher pour le dépasser ?
Oui, cette exception est prévue pour dépasser un cycle ou un engin motorisé léger, sans danger
Non, jamais, quel que soit le véhicule dépassé, Oui, mais seulement si un agent te l’autorise, Non, il faut attendre une ligne discontinue même pour un cyclomoteur
La loi prévoit une exception précise : chevaucher la ligne continue reste permis pour dépasser un cycle, un cyclomoteur ou un engin de déplacement motorisé, à condition de pouvoir le faire sans danger. Cette tolérance évite de rester bloqué derrière un véhicule lent sur des kilomètres.
Une piste cyclable existe le long d’une route, sans arrêté municipal la rendant obligatoire. Un cycliste a t il le droit de rouler sur la chaussée plutôt que sur la piste ?
Oui, l’usage de la piste n’est obligatoire que si une décision de l’autorité de police l’impose
Non, la piste est toujours obligatoire dès qu’elle existe, Non, sauf s’il a plus de soixante ans, Oui, uniquement la nuit
L’existence d’une piste cyclable ne rend pas automatiquement son usage obligatoire, il faut une décision de l’autorité de police de la circulation. En conduite, il faut donc t’attendre à croiser des cyclistes sur la chaussée même quand une piste existe à côté.
Une voie de tramway traverse la route que tu empruntes. Pourquoi dois tu céder l’espace au tramway plutôt que t’attendre à ce qu’il t’évite ?
Parce qu’un tramway roule sur des rails et ne peut ni freiner court ni s’écarter
Parce que le tramway est prioritaire uniquement aux heures de pointe, Parce que la loi ne dit rien sur ce cas précis, Parce que le conducteur du tramway ne voit jamais les voitures
Le conducteur doit une attention particulière aux usagers dont la trajectoire ne peut pas s’adapter à la sienne, ce qui est précisément le cas d’un tramway guidé par ses rails. Un tramway lancé a une distance de freinage bien plus longue qu’une voiture, il ne pourra pas s’arrêter à temps si tu le coupes.
En agglomération, quand as tu le droit d’utiliser ton avertisseur sonore ?
Uniquement en cas de danger immédiat
Chaque fois que tu doubles un véhicule, Librement, tant que le signal reste bref, Jamais, il est interdit en agglomération
En agglomération, le klaxon n’est autorisé qu’en cas de danger immédiat, contrairement à l’usage plus large permis hors agglomération pour avertir un autre usager. Cette règle limite le bruit inutile dans les zones habitées, où il gêne d’abord ceux qui y vivent.
Conduire sous stupéfiants et sous l’effet de l’alcool au-delà du seuil légal, en même temps, change t il la nature de l’infraction ?
Oui, le cumul des deux infractions aggrave les peines encourues
Non, les deux infractions restent séparées sans jamais s’aggraver, Non, seule la plus grave des deux compte, Oui, mais uniquement pour les conducteurs professionnels
La loi aggrave les peines quand la conduite sous stupéfiants se double d’une alcoolémie qui dépasse elle aussi le seuil légal. Le cumul des deux altérations aggrave le risque réel sur la route, la loi en tire les conséquences pénales.
04Famille 3 sur 3
Deux bonnes réponses, une seule cochée
Rien ne prévient qu’il en faut deux. En cocher une seule, même juste, ne rapporte aucun point : c’est la règle de l’épreuve, section 2 du hub. 6 questions ici.
Un panneau stop est planté à l’entrée d’un carrefour. Que dois tu faire, même si tu ne vois aucun véhicule arriver ? (deux réponses)
T’arrêter complètement, roues immobiles, Céder le passage après cet arrêt
Ralentir fortement sans t’arrêter, Klaxonner avant de t’engager
Le stop impose un arrêt complet à la ligne, puis une cession du passage, que la voie paraisse libre ou non. C’est l’enchaînement des deux gestes, arrêt puis cession, qui distingue le stop du simple cédez le passage.
Un piéton traverse déjà, engagé sur un passage piéton sans feu de signalisation. Quelles sont les obligations du conducteur qui approche ? (deux réponses)
Céder le passage, au besoin en s’arrêtant, Ne pas le dépasser ni le gêner tant qu’il traverse
Ralentir seulement, sans obligation de s’arrêter, Le prioriser seulement s’il est âgé ou accompagné d’un enfant
Le conducteur doit céder le passage, quitte à s’arrêter complètement, et ne doit ni dépasser ni gêner le piéton déjà engagé. La priorité piétonne au passage protégé ne dépend ni de l’âge ni de la situation du piéton, elle est générale.
Tu entres dans une zone de rencontre signalée par son panneau. Que change t elle par rapport à une rue ordinaire ? (deux réponses)
La vitesse y est limitée à 20 km/h, Les piétons peuvent circuler sur la chaussée et y sont prioritaires
Le stationnement y est libre partout, Elle est réservée aux cyclistes
La zone de rencontre abaisse la vitesse à 20 km/h et donne au piéton le droit d’occuper la chaussée en restant prioritaire sur les véhicules. Le stationnement, lui, reste limité aux emplacements aménagés, ce n’est pas un espace libre.
Que signifie l’entrée dans une zone 30 ? (deux réponses)
La vitesse est limitée à 30 km/h dans toute la zone, pas seulement dans une rue, Les cyclistes peuvent circuler à double sens sur la plupart des voies, sauf disposition contraire
Elle n’est valable que le jour, Elle remplace toutes les règles de priorité par la priorité à droite obligatoire
La zone 30 couvre un ensemble de voies, pas une seule rue, et autorise par défaut les cyclistes à y rouler dans les deux sens. Les règles de priorité aux intersections, elles, restent celles qui sont déjà en place ou signalées.
Pour dépasser un autre véhicule, que doit vérifier le conducteur avant de déboîter ? (deux réponses)
Que la voie est libre sur une distance suffisante, Qu’aucun véhicule ne le dépasse déjà lui même
Que son klaxon fonctionne, Que la couleur du véhicule dépassé soit visible de loin
Le dépassement suppose une voie libre sur une distance suffisante pour revenir à droite sans gêner, et suppose aussi que personne n’est déjà en train de te dépasser. Se déporter sans ces deux vérifications transforme une manœuvre banale en collision probable.
Le panneau d’interdiction de dépasser pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes vise quels véhicules ? (deux réponses)
Les camions de plus de 3,5 tonnes, Les autocars de plus de 3,5 tonnes
Les voitures particulières, Les cyclomoteurs
Le panneau vise tout véhicule de transport dont le poids dépasse 3,5 tonnes, camion comme autocar, sans viser les voitures particulières ni les cyclomoteurs. Lire précisément le tonnage évite de s’interdire une manœuvre en réalité autorisée pour ton propre véhicule.
05Pour aller plus loin
Une série ne remplace pas la banque entière
Ces questions ciblent une formulation, pas un thème : elles ne couvrent pas le programme, et ce n’est pas leur rôle.