40 questions, 35 bonnes réponses
Donc 5 fautes au maximum. Depuis ce renouvellement, le nombre de bonnes réponses attendues est affiché pour les questions à choix multiples.
Épreuve théorique générale du permis de conduire
40 questions, 35 bonnes réponses pour être reçu, 5 fautes au maximum. C’est le format du centre agréé, et c’est celui de l’examen blanc, gratuit et sans compte.
01Le format
Chaque fait porte le texte ou la page officielle qui le fonde, avec la date à laquelle nous l’avons relu.
Donc 5 fautes au maximum. Depuis ce renouvellement, le nombre de bonnes réponses attendues est affiché pour les questions à choix multiples.
Aucune source officielle ne publie de durée type. Les 45 minutes retenues sont le paramètre Duree_epreuve de l’annexe VI du cahier des charges du 29 avril 2024, défini comme le délai maximum entre le début et la fin de l’épreuve. Ce n’est pas le temps que passe réellement un candidat.
Depuis le 2 mai 2016 l’organisation est déléguée à des organismes agréés, au tarif national unique de 30 euros toutes taxes comprises, identique sur tous les sites d’un même organisme.
Le résultat favorable reste acquis cinq ans au maximum. L’arrêté du 20 avril 2012 ne pose aucune limite au nombre de présentations à l’épreuve pratique pendant ce délai.
L’épreuve se passe individuellement sur tablette, avec un casque. Le résultat est communiqué sous 48 heures.
La banque officielle compte 1 037 questions, entièrement renouvelée le 12 septembre 2023. Elle appartient à l’État et n’est pas publiée : les candidats ne voient les questions qu’en conditions d’examen.
Une seule épreuve pour onze catégories : Une seule et même épreuve pour onze catégories : B1, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E et DE. Il n’existe pas de code distinct pour le groupe lourd.
02Le contexte
Avant de commencer, un chiffre utile : le taux de réussite réel, avec son périmètre. Il n’est pas là pour faire peur, il est là pour que l’échec cesse d’être vécu comme une anomalie.
52,8 %
Toutes les épreuves théoriques confondues, toutes présentations comprises. 2 520 917 épreuves passées, 1 331 748 candidats reçus. Taux en baisse de 2,4 points sur un an. En première présentation, le taux monte à 61,8 %.
50,7 %
Ce taux ne retient qu’une partie des épreuves théoriques : il est plus bas que le taux d’ensemble et les deux circulent souvent sous le même nom.
03S’entraîner
L’examen blanc pour te situer, les thèmes pour combler un trou précis, les séries pour tenir la distance.
Format officiel
Tirage dans les dix thèmes, chronomètre avec pause, bilan thème par thème à la fin. Rien n’est enregistré ailleurs que dans ton navigateur.
Des séries figées de 40 questions, reproductibles, avec leur composition par thème affichée avant de commencer.
Les formulations qui se retournent sur un mot, et les questions à plusieurs bonnes réponses, démontées une par une avec leur article.
Une question par jour, corrigée et sourcée. De quoi garder le contact sans y passer une soirée.
04Les thèmes
Chaque thème mène à son entraînement. Avant de les lire, une précision que personne d’autre ne donne.
Les dix thèmes retenus ici sont ceux publiés à l’identique par au moins deux préfectures (Vienne, Maine-et-Loire).
La page de la Sécurité routière consacrée aux objectifs de l’examen annonce « onze thèmes » puis n’en énumère que dix, et sa liste diffère de celle des préfectures : arrêt et stationnement, croisement et dépassement, économie et écoconduite, règles de priorités, règles de circulation, signalisation, tunnels et passages à niveau, visibilité et éclairage, usagers et partage de l’espace public, prise de conscience des risques. Cette page est datée du 8 janvier 2019 et n’a pas été reprise après le renouvellement de 2023.
La délégation à la sécurité routière décrit par ailleurs la banque comme répartie en neuf thèmes issus de l’annexe II de la directive 2006/126/CE : dispositions légales en matière de circulation routière, le conducteur, la route, les autres usagers de la route, réglementation générale et divers, précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule, éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite, équipements de sécurité des véhicules, règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement.
Nous retenons la liste des préfectures parce qu’elle est publiée à l’identique par plusieurs d’entre elles, et nous affichons les deux autres plutôt que de trancher en silence.
05Questions fréquentes
40 questions, et il en faut 35 justes pour être reçu. Cela laisse 5 fautes au maximum.
Depuis ce renouvellement, le nombre de bonnes réponses attendues est affiché pour les questions à choix multiples.
Source : Sécurité routière, ministère de l’Intérieur, Objectifs et réglementation de l’examen du code. Vérifié le 30 août 2026.
Aucune source officielle ne publie de durée type. Les 45 minutes retenues sont le paramètre Duree_epreuve de l’annexe VI du cahier des charges du 29 avril 2024, défini comme le délai maximum entre le début et la fin de l’épreuve. Ce n’est pas le temps que passe réellement un candidat.
Aucun temps de réponse par question n’est publié par une source d’État.
Source : Sécurité routière, ministère de l’Intérieur, Objectifs et réglementation de l’examen du code. Vérifié le 30 août 2026.
Depuis le 2 mai 2016 l’organisation est déléguée à des organismes agréés, au tarif national unique de 30 euros toutes taxes comprises, identique sur tous les sites d’un même organisme.
L’État garde les séances aménagées : candidats maîtrisant mal le français, sourds et malentendants, dyslexiques, dyspraxiques et dysphasiques. La redevance de 30 euros se règle alors sur timbres.impots.gouv.fr. L’interprétation en langue des signes française est proposée depuis août 2025.
Source : Le tarif de 30 euros est fixé par l’arrêté du 28 avril 2016 pour les organismes agréés et par l’arrêté du 1er juin 2016 pour les séances organisées par l’État. Vérifié le 30 août 2026.
Le résultat favorable reste acquis cinq ans au maximum. L’arrêté du 20 avril 2012 ne pose aucune limite au nombre de présentations à l’épreuve pratique pendant ce délai.
Source : Sécurité routière, ministère de l’Intérieur, Objectifs et réglementation de l’examen du code. Vérifié le 30 août 2026.
Un candidat titulaire d’une catégorie du permis depuis cinq ans ou moins est dispensé de l’épreuve.
Source : Sécurité routière, ministère de l’Intérieur, Objectifs et réglementation de l’examen du code. Vérifié le 30 août 2026.
La banque officielle compte 1 037 questions, entièrement renouvelée le 12 septembre 2023. Elle appartient à l’État et n’est pas publiée : les candidats ne voient les questions qu’en conditions d’examen.
Nos questions sont écrites ici à partir du texte du Code de la route, et chacune cite l’article qui la fonde. Nous reproduisons le format et le niveau d’exigence, jamais le contenu de la banque de l’État.
Source : Sécurité routière, ministère de l’Intérieur, Objectifs et réglementation de l’examen du code. Vérifié le 30 août 2026.
La circulation routière, Le conducteur, La route, Les autres usagers, Les notions diverses, Les premiers secours, Prendre et quitter son véhicule, La mécanique et les équipements, La sécurité du passager et du véhicule, L’environnement.
Trois découpages officiels coexistent donc (dix, onze annoncés et neuf).
Source : Les dix thèmes retenus ici sont ceux publiés à l’identique par au moins deux préfectures (Vienne, Maine-et-Loire). Vérifié le 30 août 2026.
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