Planche complète
Panneaux de danger
Ils annoncent, ils n’interdisent rien. En règle générale ils sont posés à 50 mètres du danger en agglomération et à 150 mètres hors agglomération. Un panonceau de distance peut changer cette valeur.
Triangle à bord rouge, fond blanc, pointe en haut. Relue le 30 août 2026. Dessins originaux, tracés pour ce site.
27
panneaux de danger sur cette planche.
Triangle à bord rouge, fond blanc, pointe en haut.
Il annonce. Il n’interdit rien et ne change aucune règle par lui même.
01La planche
Les 27 panneaux de danger
Chaque panneau porte son numéro officiel, ce qu’il impose, et le cas échéant le panneau avec lequel on le confond.
Dessins originaux, tracés à la main d’après la géométrie européenne. Numéros et libellés relevés dans l’instruction interministérielle sur la signalisation routière, relue le 30 août 2026. Sauf mention sous un panneau, la planche relève de : Instruction interministérielle sur la signalisation routière, livre I, 2e partie (signalisation de danger).
- A1a
Virage à droite
Un virage à droite arrive. Ralentis avant d’y entrer, pas dedans, et garde ta trajectoire à droite de l’axe.
Ne pas confondre avec A1c, Succession de virages dont le premier est à droite. Une seule courbe, un seul virage. Deux courbes enchaînées, au moins deux virages : le dépassement est à écarter jusqu’à la sortie du second.
- A1b
Virage à gauche
Un virage à gauche arrive. La visibilité y est plus courte qu’elle en a l’air, ralentis avant la corde.
- A1c
Succession de virages dont le premier est à droite
Au moins deux virages s’enchaînent, le premier vers la droite. Le dépassement y est presque toujours à écarter.
- A1d
Succession de virages dont le premier est à gauche
Au moins deux virages s’enchaînent, le premier vers la gauche. Adapte l’allure dès le panneau.
- A2a
Cassis ou dos d’âne
La chaussée se déforme. Ralentis : une suspension qui talonne, c’est une roue qui ne dirige plus rien.
Ne pas confondre avec A2b, Ralentisseur de type dos d’âne. Le profil en creux puis en bosse signale une déformation subie par la chaussée. La bosse seule signale un ralentisseur construit exprès, calibré pour 30 km/h.
- A2b
Ralentisseur de type dos d’âne
Un ralentisseur construit exprès arrive. Il est calibré pour être franchi à 30 km/h, pas plus.
Ne pas confondre avec C27, Surélévation de chaussée. Triangle rouge, c’est un danger annoncé. Carré bleu, c’est un plateau aménagé, souvent avec un passage piéton tracé dessus.
- A3
Chaussée rétrécie
La largeur roulable diminue. Personne n’a de priorité écrite : c’est la courtoisie et la visibilité qui décident.
Ne pas confondre avec A3a, Chaussée rétrécie par la droite. Deux traits qui se resserrent : la chaussée se rétrécit des deux côtés. Un seul trait : le rétrécissement vient du côté dessiné.
- A3a
Chaussée rétrécie par la droite
Le rétrécissement vient de ta droite. Anticipe le déport vers la gauche sans mordre sur la voie opposée.
- A4
Chaussée glissante
L’adhérence est mauvaise ou peut le devenir. Freine tôt, en ligne droite, et évite tout geste brusque au volant.
- A6
Pont mobile
Un pont mobile arrive. Il peut s’ouvrir et la circulation est alors arrêtée par des feux ou des barrières.
- A7
Passage à niveau muni de barrières ou de demi barrières
Un passage à niveau gardé arrive. Ne t’engage jamais si tu ne peux pas dégager complètement de l’autre côté.
Ne pas confondre avec A8, Passage à niveau sans barrière ni demi barrière. La barrière dessinée annonce un passage gardé. La locomotive annonce un passage sans barrière : personne ne t’arrêtera à ta place.
- A8
Passage à niveau sans barrière ni demi barrière
Aucune barrière ne te protège ici. Regarde des deux côtés, écoute, et franchis sans t’arrêter sur les rails.
- A9
Traversée d’une voie de tramway
Une voie de tramway coupe la route. Le tramway ne peut ni freiner court ni s’écarter : c’est à toi de céder l’espace.
Ne pas confondre avec B27b, Voie réservée aux tramways. Le triangle rouge annonce des rails qui coupent ta route. Le carré bleu désigne une plateforme réservée, où tu n’as rien à faire.
- A13a
Passage pour piétons
Un passage piéton arrive. Tu dois céder le passage au piéton engagé comme à celui qui manifeste l’intention de traverser.
Article R415-11 du Code de la route
- A13b
Endroit fréquenté par les enfants
École, halte de bus, aire de jeu. Un enfant surgit sans regarder : lève le pied et couvre le frein.
- A14
Autres dangers
Un danger qui n’a pas de panneau à lui. Un panonceau placé dessous dit lequel : lis le, il n’est pas décoratif.
- A15a1
Passage d’animaux domestiques
Un troupeau peut occuper la chaussée. Ralentis, et si le troupeau est là, arrête toi plutôt que de te faufiler.
Ne pas confondre avec A15b, Passage d’animaux sauvages. La vache annonce un troupeau conduit par quelqu’un, souvent aux heures de traite. Le cerf annonce un animal libre, surtout à l’aube et à la tombée du jour.
- A15b
Passage d’animaux sauvages
Gibier en traversée, surtout à l’aube et au crépuscule. Un animal en annonce souvent un deuxième juste derrière.
- A15c
Passage de cavaliers
Des cavaliers empruntent ou coupent la route. Ralentis franchement et passe au large, sans klaxonner.
- A16
Descente dangereuse
Longue descente. Reste sur un rapport bas pour freiner au moteur : des freins chauffés à blanc ne freinent plus.
- A17
Annonce de feux tricolores
Des feux arrivent, souvent avant qu’on ne les voie. Devant un feu rouge fixe ou clignotant, l’arrêt est absolu.
Article R412-30 du Code de la route
- A18
Circulation dans les deux sens
Tu quittes une chaussée à sens unique pour une route où l’on te vient en face. Reprends ta droite et oublie la voie de gauche.
- A19
Risque de chute de pierres
Des pierres tombent ou jonchent la chaussée. Ne t’arrête pas sous la paroi et surveille le revêtement.
- A20
Débouché sur un quai ou une berge
La route se termine dans l’eau. Aucune barrière ne t’arrêtera : ralentis très en amont.
- A21
Débouché de cyclistes venant de droite ou de gauche
Une piste cyclable rejoint la chaussée. Contrôle l’angle mort avant tout changement de direction.
- A23
Vent latéral
Vent traversier. Tiens le volant à deux mains, réduis l’allure, et méfie toi de la rafale à la sortie d’un tunnel ou derrière un camion.
- AK5
Travaux
Chantier. Le fond jaune signale une signalisation temporaire : elle prime sur la signalisation permanente qu’elle contredit.
Instruction interministérielle sur la signalisation routière, livre I, 8e partie (signalisation temporaire)
Ne pas confondre avec KD22a, Déviation. Les deux sont temporaires et portent le fond jaune. Le triangle annonce le chantier, le rectangle donne l’itinéraire de remplacement.
Une planche se lit, elle ne se retient pas
L’entraîneur affiche un panneau, propose quatre significations et corrige aussitôt, avec le chemin vers la planche concernée.
Passer de la planche à l’écran
Un panneau, quatre significations, la correction tout de suite. Une mauvaise réponse te renvoie vers la planche concernée plutôt que vers un score.