B6d
Arrêt et stationnement interdits
Une seule diagonale : tu peux t’arrêter, au volant, mais pas stationner. Une croix : ni l’un ni l’autre, même une minute.
B6a1Panneaux d’interdiction
Stationnement interdit
Tu ne peux pas stationner du côté du panneau. L’arrêt, lui, reste possible : conducteur au volant, véhicule prêt à repartir.
Disque bleu à bord rouge, barré d’une seule diagonale rouge.
Le repère
Comment le reconnaître
Disque bleu, bord rouge, une seule diagonale. Retiens le compte des barres : une barre interdit le stationnement, deux barres croisées interdisent aussi l’arrêt.
La portée
Jusqu’où il s’applique
L’arrêt reste possible : conducteur au volant, véhicule prêt à repartir, le temps d’une montée ou d’une descente. L’interdiction commence au panneau et court jusqu’à la prochaine intersection, sauf panonceau d’étendue.
01Les couples confondus
Là où on se trompe
Les panneaux ci-dessous sont ceux qu’on lui substitue réellement, parce que le dessin ou la couleur s’en approche. La phrase dit ce qui les sépare.
C1a
Lieu aménagé pour le stationnement
Le disque bleu barré de rouge interdit, le carré bleu au P autorise. Dans les deux cas c’est le panonceau qui donne les horaires, la durée et les exceptions.
02Provenance
Le texte qui l’institue
Articles R417-1 et suivants du Code de la route
Ministère de l’intérieur, délégation à la sécurité routièreInstruction interministérielle sur la signalisation routière, prise pour l’application de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes.Consultable sur Légifrance, recherche « arrêté du 24 novembre 1967 signalisation ». Relu le 30 août 2026. Le dessin est le nôtre : Texte officiel. Les libellés et les numéros de panneaux viennent du texte lui même, aucun visuel d’éditeur privé n’a été repris.
Le reconnaître à l’écran
Une fiche se lit une fois. Ce panneau se retient en le voyant passer au milieu de ceux avec lesquels on le confond, ce que fait le mode confusion de l’entraîneur.