Le bilan publie une série de millésimes, reconsolidée à chaque édition. Tu trouveras ici chaque année extraite, les effectifs, et les ruptures de comparabilité. Une année absente de la série est signalée comme non publiée, jamais remplacée par une estimation.
Les deux taux d’ensemble, telles que la série les porte. La première présentation n’appartient pas à cette série.
2 520 917 épreuves passées, toutes présentations confondues.
1 567 108 candidats examinés, toutes présentations confondues.
Une série annuelle n’est pas une pente continue. Le ministère change parfois sa façon de compter, et le mélange des éditions fabrique de faux mouvements.
Le millésime du bilan est 2024. Un bilan paru une année porte toujours sur l’année précédente. Mélanger l’année de parution et l’année des chiffres est la confusion la plus fréquente du secteur.
Deux courbes, deux épreuves, la même série. L’axe vertical est tronqué, et la troncature est écrite sous chaque dessin.
Taux de réussite aux épreuves théoriques, France entière, toutes présentations confondues, par millésime 2021 : 56,5 %. 2022 : 58,1 %. 2023 : 55,2 %. 2024 : 52,8 %.
Taux de réussite à l’épreuve pratique du permis B, France entière, toutes présentations confondues, par millésime 2021 : 58,4 %. 2022 : 56,8 %. 2023 : 56,0 %. 2024 : 58,2 %.
Le tableau défile dans son propre cadre. Une cellule vide dit non publié, jamais zéro.
| Année | Code | Épreuves du code | Permis B | Candidats permis B |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 52,8 % | 2 520 917 | 58,2 % | 1 567 108 |
| 2023 | 55,2 % | 2 160 700 | 56,0 % | 1 570 420 |
| 2022 | 58,1 % | 2 043 338 | 56,8 % | 1 577 355 |
| 2021 | 56,5 % | 2 282 015 | 58,4 % | 1 548 772 |
Les écarts d’un millésime au suivant sont calculés sur les seules valeurs publiées l’une après l’autre. Rien n’est comblé.
Millésime 2021. Le bilan publie 56,5 % de réussite aux épreuves théoriques sur 2 282 015 épreuves, et 58,4 % à l’épreuve pratique du permis B sur 1 548 772 candidats.
Premier millésime de la série extraite. L’année précédente n’y figure pas : aucun écart n’est calculé au-delà de cette borne.
Millésime 2022. Le bilan publie 58,1 % de réussite aux épreuves théoriques sur 2 043 338 épreuves, et 56,8 % à l’épreuve pratique du permis B sur 1 577 355 candidats.
Par rapport à 2021 : 1,6 point de plus sur le code, 1,6 point de moins sur la conduite.
Millésime 2023. Le bilan publie 55,2 % de réussite aux épreuves théoriques sur 2 160 700 épreuves, et 56,0 % à l’épreuve pratique du permis B sur 1 570 420 candidats.
Par rapport à 2022 : 2,9 points de moins sur le code, 0,8 point de moins sur la conduite.
Millésime 2024. Le bilan publie 52,8 % de réussite aux épreuves théoriques sur 2 520 917 épreuves, et 58,2 % à l’épreuve pratique du permis B sur 1 567 108 candidats.
Par rapport à 2023 : 2,4 points de moins sur le code, 2,2 points de plus sur la conduite.
Pour le millésime 2024, le bilan publie aussi un écart officiel en points sur le taux d’ensemble : 2,4 points sur les épreuves théoriques, 2,2 points sur l’épreuve pratique du permis B. Cet écart est celui du document, lu à la page des taux nationaux, distinct du calcul millésime par millésime de la série.
Le bilan paraît en PDF, jamais en tableur. Chaque valeur de cette page a donc été relevée à la main, puis recoupée.
Un bilan paru une année porte toujours sur l’année précédente. Le millésime affiché à côté de chaque chiffre est celui des chiffres eux-mêmes.
La date de relevé, elle, dit quand nous avons ouvert le document. Les deux dates figurent dans chaque bloc de source.
Le total national a été reconstitué à partir des lignes départementales, les sommes régionales ont été refaites une par une, et les effectifs ont été recoupés avec les totaux imprimés. 23 contrôles conformes sur 23 exécutés. Un écart de 72 reçus subsiste entre le total imprimé et la reconstitution par les taux départementaux, qui sont arrondis à la décimale : il est signalé plutôt que lissé.
Le taux national des épreuves théoriques, le code voiture chez un opérateur agréé, la première présentation, et ce que le bilan ne découpe pas par département.
Millésime des chiffres 2024. Source Délégation à la Sécurité Routière, Ministère de l’Intérieur.
Le taux national de l’épreuve en circulation, son mouvement, la première présentation, et le classement des lignes territoriales.
Millésime des chiffres 2024. Source Délégation à la Sécurité Routière, Ministère de l’Intérieur.
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