L’épreuve en circulation de la catégorie B a son propre taux, distinct de celui du code. Tu trouveras ici le chiffre national, comment il a bougé, ce que le bilan mesure, et ce qu’il ne dit pas.
Le chiffre qui décrit ton examen de conduite sort de la page 12 du bilan. Il ne couvre que l’épreuve pratique en circulation, catégorie B.
Épreuve pratique en circulation, catégorie B, toutes présentations confondues. 1 567 108 candidats examinés, 912 562 reçus, 2,2 points de plus qu’au millésime précédent.
Sous-population du taux d’ensemble : le premier passage seulement. 1,2 point de plus que toutes présentations confondues.
Un carré vaut un point de pourcentage. Le dessin arrondit au carré le plus proche ; la valeur exacte est 58,2 %, écrite au-dessus.
Sur 1 567 108 candidats examinés en 2024, 912 562 ont été reçus. Le dessin en cent carrés compte ce que le taux dit en décimales.
Aux épreuves théoriques, le même bilan publie 52,8 % de réussite sur 2 520 917 épreuves. Les deux pentes ne vont pas dans le même sens : le détail est sur la page de la série annuelle.
L’épreuve pratique se lit à côté du code, pas à sa place. Les deux taux sortent de la même page du bilan.
Le permis B de cette page, c’est l’épreuve en circulation. Le bilan ne mélange pas ici la moto, le poids lourd ni le plateau. Le périmètre est celui de la catégorie B.
L’écart entre la première présentation et l’ensemble des passages est de 1,2 point sur la conduite. Un site qui n’affiche que le meilleur des deux ne ment pas, il choisit.
Le bilan publie une série annuelle pour l’épreuve pratique du permis B, toutes présentations confondues. La première présentation n’y figure pas.
Taux de réussite à l’épreuve pratique du permis B, France entière, toutes présentations confondues, par millésime 2021 : 58,4 %. 2022 : 56,8 %. 2023 : 56,0 %. 2024 : 58,2 %.
Le bilan publie 56,0 % en 2023 et 58,2 % en 2024, toutes présentations confondues. L’écart en points est celui du document, pas un calcul de notre part.
De 2023 à 2024, sur le périmètre d’ensemble.
Ce taux n’existe, dans les tableaux extraits, que pour le millésime du bilan. La série annuelle ne le porte pas, millésime après millésime. Il n’est donc pas tracé sur la courbe.
| Année | Permis B | Candidats permis B |
|---|---|---|
| 2024 | 58,2 % | 1 567 108 |
| 2023 | 56,0 % | 1 570 420 |
| 2022 | 56,8 % | 1 577 355 |
| 2021 | 58,4 % | 1 548 772 |
Sur les 102 lignes territoriales publiées, 40,2 points séparent la première de la dernière à l’épreuve de conduite.
Épreuve pratique du permis B en 2024, toutes présentations confondues, sur 155 candidats examinés.
Épreuve pratique du permis B en 2024, toutes présentations confondues, sur 13 408 candidats examinés.
Le document autorise une lecture fine de l’épreuve pratique. Il laisse aussi des trous, qu’il faut nommer avant d’en tirer une leçon personnelle.
Le bilan mesure l’épreuve pratique en circulation, catégorie B, toutes présentations confondues, et la première présentation à l’échelle nationale. Il publie 1 567 108 candidats examinés et 912 562 reçus en 2024, plus une série annuelle pour le taux d’ensemble, plus un taux par ligne territoriale.
Il ne publie pas de taux départemental limité au premier passage. Il ne dit pas si le candidat a appris en école, en conduite accompagnée ou en candidat libre. Il ne mesure pas la moto ni le poids lourd sur cette page.
La première présentation n’existe, dans les tableaux extraits, que pour le millésime 2024. La série annuelle ne la porte pas.
Épreuve pratique en circulation, catégorie B, toutes présentations confondues
Soit 58,2 % de l’effectif examiné, toutes présentations confondues.
Le bilan paraît en PDF, jamais en tableur. Chaque valeur de cette page a donc été relevée à la main, puis recoupée.
Un bilan paru une année porte toujours sur l’année précédente. Le millésime affiché à côté de chaque chiffre est celui des chiffres eux-mêmes.
La date de relevé, elle, dit quand nous avons ouvert le document. Les deux dates figurent dans chaque bloc de source.
Le total national a été reconstitué à partir des lignes départementales, les sommes régionales ont été refaites une par une, et les effectifs ont été recoupés avec les totaux imprimés. 23 contrôles conformes sur 23 exécutés. Un écart de 72 reçus subsiste entre le total imprimé et la reconstitution par les taux départementaux, qui sont arrondis à la décimale : il est signalé plutôt que lissé.
Le taux national des épreuves théoriques, le code voiture chez un opérateur agréé, la première présentation, et ce que le bilan ne découpe pas par département.
Millésime des chiffres 2024. Source Délégation à la Sécurité Routière, Ministère de l’Intérieur.
Le taux, le rang et l’effectif de chaque ligne publiée par le bilan pour cette épreuve, groupés par région.
Millésime des chiffres 2024. Source Délégation à la Sécurité Routière, Ministère de l’Intérieur.
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